图为昌赣高铁完成全线铺轨贯通。丁 波摄(中经视觉)
本报江西赣州6月3日电 记者刘兴 王轶辰报道:6月3日,随着最后一对500米长轨在昌赣高铁赣州西站稳稳落下,昌赣高铁全线铺轨贯通,7月份将具备联调联试条件。这条铁路建成通车后,对促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
昌赣高铁全长415.734公里,北起南昌,南至赣州,贯穿南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市以及26个县(区、市),全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分。
这条铁路北接昌九城际铁路、向莆铁路,南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接,在南昌与沪昆高铁相交,共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。昌赣高铁建成通车后,将形成以江西省省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5至2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈,极大便利环鄱阳湖地区与粤港澳大湾区等周边地区的联系。
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