报告显示：7月二手车的最高成交价达150万元

今年下半年，“国六”排放标准率先在中国国内一些城市落地，二手车市场表现如何?二手车拍卖平台——天天拍车二手车数据研究院1日发布的《2019年7月个人卖车大数据报告》显示，7月以来，二手车成交量呈上升趋势;环比6月上涨近10%。当月，二手车的最高成交价达150万元(人民币，下同)。

“90后”卖车人群比例持续扩提高。统计图表

据了解，受“国六”政策和厂商清库存等因素影响，上半年二手车市场增速放缓，一些有购置二手车需求的买家们大多持币观望。7月的大数据显示，当月车商拿车的活跃度和数量持续提升，每天拿车的车商数、车商出价次数、车商的拿车数量均呈上升趋势。

二手车车源整体车龄偏短。统计图表

大数据报告统计了7月车系成交情况，福特福克斯销量最“吸睛”，此外，别克凯越、大众POLO、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型位列销量排行榜前十。据悉，当月成交价排名前三的车售价均超120万元，其中，一台法拉利CaliforniaT以150万高价拔得头筹;位居其后的是一辆奔驰S级，成交价为130万;雷克萨斯LX名列第三，成交价为120.75万。

在7月二手车各分类车型3年保值率排名中，日系、德系车凭借稳定性强、耐用、节油等性能，保值率亮眼。小型车中，本田飞度3年保值率夺冠;紧凑型车丰田雷凌第一;中大型车3年保值率冠军为雷克萨斯ES;SUV车型的3年保值冠军为丰田汉兰达。

在二手车品牌销量方面，据统计，7月国产汽车品牌跌出销量排行前十榜单，而宝马、奥迪“身影”出现;大众品牌的车卖得最多，位居其后的品牌分别是本田、丰田、别克等。

关于二手车车龄分布，二手车车源整体车龄偏短，超两成新车磨合3年就被卖掉;10年以上车龄的二手车所占比例最小，只有13.5%。与此同时，二手车里程呈缩短趋势，里程在5-10万公里的二手车占比最高，为38.5%;20万公里以上的二手车占比仅为4.9%。与6月相比，“90后”卖车人群比例持续提高，占比提升了0.7%。