美团被罚147万元 网约车规范程度有问题

美团被罚147万元是什么情况?在网约车行业中，虽然滴滴打车如今是一家独大，但毕竟还存在着“美团”“享道”“首汽”等网约车APP，而且也有着不少的群众基础。夏日天气炎热，网约车出行业务增加，上海交通主管部门对网约车进行审查，然而却对美团开出了147万元的罚单，这是为什么?

网约车规范的呼吁由来已久，一直以来，因为网约车的横空出世，导致我们的交通出行规范都有了不同的局面，网约车和出租车的争议，网约车安全性的争议，网约车各大平台竞争的争议，到现在没有停息。而网约车接连出的几件大事，更使得人们的目光集中在网约车上。

然而经过种种整改与措施，网约车的规范程度还是很有问题。这次美团被罚147万元，滴滴被罚550万元也很能体现问题。这虽然与平台难以监管如此大的数据量有关，更多的是上面的规定难以贯彻到下层，上层政策难以坚持，下面在执行的时候难以确实。导致了现实出现很多问题。

就算注册的时候是资质符合的车辆，在进行实际的营运的时候往往会有一些司机开着不一样的车进行拉客。虽然这时候我们可以拒绝，但是都已经打车了，很多时候真的是赶时间，也就勉强去乘坐了。真的等换另一辆车接单，就很麻烦。各大平台又不会因为这样的行为将司机进行多么严重的 惩罚，对乘客的补偿也没有高到类似于奖励性质的几倍补偿，自然人们不愿意举报，司机有空子可钻，导致出了现在的局面。

监管部门的罚款，确实可以惩罚这些平台，但是监管部门的惩罚还不够，因为他不能无时无刻得看着这些平台。更多的行动，还是要落实到乘客和司机上。更可以激励人们举报的举报机制，和对司机更加明确的奖惩，加上平台足够强硬的执行力度，才有可能一定程度得改善这个局面。

希望大家乘坐网约车的时候，可以较真一些，一些违规的事件，不要觉得忍一忍就好了。你不说，我不说，问题什么时候能改正?这些问题还是要反应的，哪怕是跟司机师傅说。而司机们，也不要觉得为了赚钱可以各种钻空子。钱还是要用正路挣的。行业的规范，不管是对自己，还是对别人，都是好事情，以后才可以大家共赢得赚钱!