要说当下最值的期待的电动车,我想奥迪e-tron算为一个。5.7S破百的加速成绩,超过470Km的续航里程,30分钟充电至80%。这样的性能表现已经超越部分燃油车型了。但其70万起步的预售价格,我想它注定与大多数人无缘。
奥迪专为中国市场打造了一款小型纯电SUV-Q2L etron。新车预计将在11月22日开幕的广州车展开售。
不过,为了能够让更多消费者有机会得到奥迪e-tron,
Q2L e-tron起售价在25万元左右,新车上市后也将成为最便宜的豪华品牌电动SUV,这样的价格甚至比广汽新能源Aion LX、比亚迪唐EV的高配车型还低。
价格方面,可谓是该车最大的亮点了。此前有媒体预测,
新车基于燃油版奥迪Q2L打造而来,整体外观及尺寸二者几乎一致。但针对电动版的差异之处,该车做出了相应调整。前脸采用半封闭式进气格栅,尾部增加30 e-tron标识,彰显了其新能源车型身份。
尾标为30 e-tron就表明了新车的动力性能一般。动力表现上,没有太多亮点,采用100Kw的驱动电机,峰值扭矩为290N·m,该车的极速可达150Km/h。
首先电池容量较小,但能量密度又偏低(仅为121Wh/kg),而国产电动车型的平均能量密度也已达到150Wh/kg的水平了。
而续航方面,就太值得人们吐槽了。
工况下续航里程只有265Km,这样的产品表现,就算有四个圈的奥迪光环加持,也很难同国产电动车型进行竞争。
电池方面的短板直接导致新车的续航不佳,
中央机构|人大机构|国家主席|国务院|最高人民法院|最高人民检察院|政协机构|民主党派|群众团体|驻外机构|友情链接
中国互联网视听节目服务自律公约|网络110报警服务|12321垃圾信息举报中心|中国新闻网站联盟
版权所有 中国互联网新闻中心 京ICP备12018864号-15
关于我们|人员查询| 法律顾问:北京岳成律师事务所|本站地图|违法和不良信息举报电话:010-51917256|刊登广告|对外服务:访谈直播广告展会无线