杭州市区巡游出租车运价,已有8年多未调整。今年7月3日,杭州市发改委召开巡游出租车运价调整听证会,就之前公布的两套运价调整方案征求各方意见。
杭州出租车运价究竟将怎么调,新运价何时开始实施,一直颇受市民、的哥们关注。昨天下午,经杭州市政府批准,杭州市发改委正式发布了巡游出租车运价调整的相关政策文件。
运价调整相关政策将从2019年12月1日起正式执行。
【调整主要内容】
1.起步价:13元/3公里。
2.里程费:不变,2.5元/公里。
3.低速等候费:时速12公里(含)以下,上午7点至9点以外的其它时段,每4分钟收取1公里里程费(2.5元);上午7点至9点,每4分钟收取1.5公里里程费(3.75元)。
4.回空补贴费:不变,10公里以上里程费加收50%(1.25元)。
5.特别补偿费:
(1)每日23时至次日5时期间里程费上浮30%(每公里加收0.75元)。
(2)每年春节期间(年三十至初六),每车次计价器外另加收10元。
以92号汽油价格为油运价格联动燃油代表品价格,以6.58元/升为油运价格联动基点——
当油价累计上涨幅度每达到(或超过)0.95元/升并持续30天以上时,巡游出租车(电动车除外)收取每车次1元燃油附加费;
当油价回落至上述相应标准时,相应取消燃油附加费。
综合考虑司机工资变化率、能源价格变化率、其他运营费用变化率(以CPI指数为准)和劳动生产率变化率,每年对运价成本变化率进行评估。当评估周期的运价成本变化幅度达到15%时,可启动运价调整程序,由市交通运输部门提出调价建议,市发展改革部门会同市交通运输部门在征求社会各界意见的基础上,拟定运价调整方案,经公示后对外公布实施。
下一步,市交通运输部门将会同市场监管部门启动出租车计价器调整工作,同时深入开展出租车行业专项整治,加强出租车行业的管理措施,不断提升出租车服务质量。
【反应】
乘客钱先生:家住城西,因为工作需要常常出差,去火车东站乘高铁较多。看了当初的备选方案,他就比较赞成起步价调整为13元/3公里,里程费保持2.5元不变。他认为从城西打车到东站距离还是比较远的,虽然起步价调高了,但里程费没变,“现在调价方案定下来了,我个人还是比较欢迎的,出租车起步价涨一些也比较合理。”
乘客姬先生:曾经倾向于起步价调整至12元/3公里,里程费调整为2.6元的姬先生,对于调价方案有些许吃惊,不过表示也能接受,“我打车从体育场路到丽水路差不多要20元左右。很多人打车的里程都不是很长,起步价少涨一点,就能多省一点。”对于现在的调价方案敲定,他直觉肯定贵了,也会考虑跟网约车价格对比,“哪个便宜就打哪个吧”。
杭州农发出租车公司朱师傅:估计收入多二三十元吧。夜班司机生意还可以,调价后收入会好一些。对我们(白班)来说,也就这样咯。
杭州和谐出租车公司的司机汤荣生:也是应该调价了。上世纪90年代到现在,出租车的价格涨幅不大,与生活消费水平的增长不相匹配。
何晟 孙燕
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