中新网11月1日电 据韩媒报道,韩国“世越号”特别调查委员会10月31日召开记者发布会,指出事故发生时救援上的问题称,紧急救援直升机没有救援受伤的学生,而是被海警高官占用,学生在多次用船转移至医院的途中身亡。
据悉,“世越号”沉船事故发生当天,遇难学生A某被发现脉搏还处于跳动的状态,但近5个小时都没有被送到医院。如果乘坐直升机,在20分钟内就可以移送, 但是却分4次用船转移。而多次派出的直升机搭乘的却都是高官。
10月31日上午,韩国“世越号”特别调查委员会(简称司参委)举行了“世越号惨案搜救适当性调查内容中期记者会”,指出了事故救援时的问题。
综合司参委发表的内容,海警在事发当日下午5点24分左右,在世越号附近海域发现了檀园高中的学生A某,在疑似将其错误判定为死亡后,与远程医疗接通时,在医生指示抢救,氧气饱和度提高到69%,脉搏也出现。负责远程医疗的医生指示继续对该学生进行抢救,并送往医院。
当天下午6点35分左右,应急直升机到达。然而,韩国海岸警卫队并没有调动直升机转运受伤学生。
调查委员会称,海岸警卫队选择用船来转运伤者,并且途中经历了四次转换,经过4小时41分后才到达韩国木浦医院,受伤学生在转移途中死亡。调查委员会强调,如果是用直升机运送的话,伤者本可以在20分钟内送医。
报道称,A某错过了3次乘坐直升机的机会。A某被转移到巡逻舰上后,海岸警卫队的一家直升机于当天下午5时40分左右降落在这艘巡逻舰上,但乘坐者却是前往记者会现场的西南行动负责人金苏铉(音译)。
而后,在远程医院发现A某还有生命迹象时,曾有命令指示用直升机将A某移送至医院,但是抵达的直升机上,乘坐的却是海岸警卫队队长金石均(音译)。
报道指出,韩国海岸警卫队此前的一份报告显示,当时动用了11架直升机和17架飞机应对。不过,大多数直升机只是在全罗南道珍岛郡附近港口待命。
据悉,听到调查结果后,“世越号”遇难人员的家属们痛哭流涕。
2014年4月15日,韩国檀园高中的同学们搭乘学校安排的“世越号”游轮前往济州岛。16日上午,在路过全罗南道珍岛郡附近海域时,“世越号”忽然发生严重倾斜,并最终沉没。船上共有476人,事故造成304人遇难。
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