成昆铁路复线米攀段建设经严格审核已全面恢复

成昆铁路复线联络线隧道内工人们正在进行二衬工程，该联络线工程将于6月30日通车。　马鹏飞　摄

(抗击新冠肺炎)成昆铁路复线米攀段建设全面恢复

中新网成都2月18日电 (刘忠俊 官国强 马鹏飞)记者18日从中国铁建二十三局集团获悉，国家重点工程、成昆铁路复线米(易)攀(枝花)段建设施工工地经严格审核，已全面恢复施工。

据了解，成昆铁路复线米攀第三标段处于大凉山腹地攀枝花市境内，该标段内有国内双线铁路最长的矮塔斜拉桥金沙江大桥，有两座10公里以上隧道，总长29.2公里标段内桥隧比占96%。该工程2020年4月30日正线要全线通车，联络线需在6月30日通车，工期紧，任务重。

成昆铁路复线金沙江大桥上，工人们抓紧完成附属工程，确保4月30日主线通车。　马鹏飞 摄

“从大年初三开始准备，对返岗人员进行健康等情况摸排，建立健康卡、台账，专人专岗和专项资金负责防疫工作。设置隔离区域和房间，返岗工人全部隔离14天后才能上岗。”成昆铁路复线米攀第三标段项目经理吴胜红称，工地全部实行封闭式管理，统一配餐并进行分散就餐，厨余垃圾统一回收和集中处理。此外，攀枝花金江铁路医院医护人员定点定时对工人们进行体温测量，确保万无一失。

经向地方政府、铁路办等部门申报，并经过现场检查和严格的审核后，成昆铁路复线米攀第三标段成功获得复工批准。

目前，中国铁建二十三局集团成昆铁路复线米攀第三标段建设工地返岗率已达到95%，254名工人通过14天隔离观察全部解除，工地已进入紧张的施工建设。