梅汕高铁将告别纸质车票 全程75分钟全线电子票

梅州西站旅客检票操作终端系统。

备受关注的梅汕高铁今天正式开通运营。开通后的梅汕高铁如何运行，途经站点有何特色，以后的电子客票又该如何检票?

“各位旅客、媒体朋友中午好!现在我们乘坐的是梅汕高铁试运行列车，试运行时间大约1小时15分，本趟列车由和谐号单列八节车厢组成……”昨日，在女乘务员清脆悦耳的播报声中，记者搭乘梅汕高铁试运行列车，从潮汕站出发前往梅州西站提前探秘这条通往“世界客都”梅州的高铁。

文、图/广州日报全媒体记者陈家源、卢梦谦 通讯员刘毅、周胤龙

昨日上午11时20分，记者从潮汕站搭乘梅汕高铁试运行列车。列车启动约10分钟后，便驶入高铁潮汕机场站。可以说，该站是梅汕高铁7个站点中最为特殊的一个——它是全国第三大地下站，不仅能提供地铁般的乘坐体验，还实现了地下车站“航空、高铁、公交”的零换乘，提供候车、进出站厅、购票等功能，极大方便旅客出行。

短暂停留后，列车继续一路向北。记者留意到，梅汕高铁的餐车也进行了升级，餐车车厢配备有四张方形餐桌，可供多人同时就餐。列车行进期间，乘务人员微笑着为旅客端茶倒水，为乘客提供贴心服务。

全程体验下来，记者感受最深的是列车行驶过程较为平稳。仪表盘上的车速稳定在230公里/小时左右，车厢内温度则为24摄氏度，这些都为旅客提供了更为舒适的乘车体验。

梅汕高铁将告别纸质车票

中午约12时35分，列车到达终点站梅州西站。步入梅州西站候车厅，除了宽敞明亮的候车环境外，最吸引眼球的无疑是全新升级的旅客检票操作终端系统。

据梅州西站的工作人员罗傧介绍，梅汕高铁全线将使用电子客票试点。这也让梅汕铁路成为广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕7个车站，均为实施电子客票的试点车站。

据悉，在梅汕铁路开通运营首日，电子客票系统将同步投入使用，乘车区间在7个试点车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车，旅客购票、进站将更加方便快捷。

初期每日开行44趟动车组列车

昨日下午，记者在12306网站看到，10月11日梅汕铁路新增车次已开始售票，广州南至梅州西二等座车票售价235.5元;车票开售后几小时，已有车次车票售罄。

记者了解到，梅汕高铁开通运营初期，每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。

12306网站显示，10月11日广州南站至梅州西列车最快运行时间为3小时25分，部分车次二等座车票235.5元，一等座车票356.5元，商务座车票680.5元;另有车次二等座车票242.5元，一等座368.5元，商务座702.5元。广州东到梅州西列车最快用时3小时59分钟，二等座车票240元，一等座车票347.5元。

据悉，在开通运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，根据运行区间、运行时间和停站情况，实行不同程度折扣。截至昨日下午5时30分，记者在12306网站看到，广州南站至梅州西站部分车次部分座次车票售罄，另有部分车次剩余少量余票。