这已经是1月份以来第三起在高速公路隧道发生的亡人事故。
记者从泉州高速交警支队获悉,前两起分别发生于观音山隧道和保福岭隧道。
10日下午,莆永高速下角溪隧道内车祸现场
1月以来,泉州辖区高速路隧道已发生3起严重事故,致4人死亡。
记者从泉州高速交警支队了解到,交警提醒,隧道路段和普通路面有很大差别,
隧道事故频发
1
2018年1月2日19时48分
事故造成驾驶员杨某(男)及乘员池某(男)死亡;
1月2日晚上7时48分许,杨某驾驶中型仓栅式货车与张某驾驶的重型半挂牵引车,在泉三高速公路观音山隧道发生碰撞,
2
2018年1月5日9时50分
事故造成林某当场死亡、多名乘员受伤。
1月5日上午9时50分许,林某生驾驶小型轿车在泉三高速保福岭隧道内发生碰撞,
目前,高速交警已经介入调查和事后处理。相关事故原因还在进一步调查,但事故发生的教训更引人深省。
(事故均发生在隧道内)
以上三起事故均发生在“黑洞”——高速隧道内。
高速交警表示,
悲剧已经发生!惨案已给教训!
交警们希望,广大驾驶员朋友们引以为戒!
一定要重视隧道行车安全!
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【提醒】 隧道内严禁变换车道
高速交警表示,隧道内外视线明暗差距较大,车道较少,安全隐患更大,因此在隧道内行车更应该打起十二分精神,谨慎驾驶。
路边有各种各样的行车标志,千万不要视其为无物,当这个标志出现的时候,就表示前方有隧道。
进入隧道,减速开灯。
隧道行车必须开灯,不单是要保证自己的视线,更重要的是提醒周围车子你的位置。
行至隧道入口前50-100米,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时查看车速表,根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道,人眼的适应时间需要几秒,为弥补这一缺陷,必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快,不能及时调整暗、明适应的生理过程,无法看清隧道内的前进方向,很容易导致交通事故的发生。
拉开车距,勿看两壁。
进入隧道后,要将视线移到隧道的远处,不要看两侧隧道壁。保持安全车距,预留足够的避让空间。一般隧道内行车的距离要保持在100米以上。
超车停车,不可随意。
隧道内的特点:1.光线差;2.环境压抑;3.车道少。而绝大多数隧道内地面上的标线都是实线!表示不能越过。
由于隧道内特别是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请一定按照所在车道行驶,更不能进行超车。
这时你应该:1.保持同一车道行驶,不越实线!2.保证与前车距离,以免前车急刹。
驶出隧道,注意观察。
驶出隧道前,通过车速表确认行车速度,不能凭直觉判断车速;到达出口时,握稳转向盘,以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时,要注意观察隧道口处的交通情况,在出口处及时鸣喇叭,预防发生事故。驶出隧道后,在适应光线过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。
还有这几点要注意
▼
进隧道的瞬间
进入隧道的一瞬间,环境光线差别非常大。这时会引起段子的致盲,大多车友会在这时候下意识的踩刹车。而跟在后面的车子也会处于致盲状态,并不清楚前方发生了什么。
这时候你应该:
1.提前减速;
2.保证与前车的距离,不会引起追尾等情况发生。
不要开远光灯
而不开远光灯则是因为,后车开着远光,会在前车后视镜进行反射,导致前车司机“瞬间致盲”现象出现。想一想前车闭着眼睛开车会有什么样的后果!
所以进隧道要保证:
避免狂按喇叭
喇叭的作用是提醒周围,声音较大,尤其是在相对密闭的隧道,隧道壁还会对喇叭声进行反射等,容易引起烦躁。
当你要提示周围车辆:
合理使用内循环
隧道内的空气很污浊,如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。
当隧道较长时你可以:
隧道内突发事件后应如何处置
隧道行车时,如车辆忽然故障、发生事故无法移动的情况等,因为受到隧道光线差、车道少的等影响,安全隐患增加,此时的应急处置便尤为重要。
此时你应该:
1.打开车辆双闪;
2.在后方摆放三角牌;
自身安全!
注意!摆放过程中一定要注意三角牌应摆放在后方150米处,乘员不要在高速公路车道内随意走动!应从隧道路沿行至后方150米外摆放三角牌,同时使用手机闪光灯等行为提醒后方来车。
3.乘员在安全的情况下沿着隧道路沿车里退到隧道出口护栏外。
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